AGV
出自品牌大全
品牌簡介
AGV是意大利本土的一線世界著名頭盔品牌。AGV公司成立於1947年，全稱為AMISANOGINOVALENZA，這個名字來源於公司創始人的姓名。最初AGV從事皮質桌椅以及自行車坐墊的生產。從1954年開始，公司開始嘗試生產摩托車頭盔，憑藉着卓越的研發能力，AGV頭盔很快在市場上取得了成功，憑藉其優秀的產品質量在市場上樹立起良好的品牌形象，並且很快成為全球知名的國際體育競賽用品製造企業之一。
發展歷程
AGV，這個為摩托車騎士精心製造的頭盔品牌，幾乎就是世界上頂級頭盔的代名詞。也許AGV公司是意大利企業的緣故，它的產品和它的製作者一樣，熱情灑脫、富有個性。這種性格使得AGV和很多著名的摩托車車手成為朋友，同時也使無數摩托車迷在使用的過程中體會到了摩托生活的快樂。
AGV公司最早推出的頭盔是皮質外殼的開面盔。1953年，AGV生產了第一頂硫化玻璃纖維的頭盔，一年以後又成功推出了第一頂百分百玻璃纖維製成的頭盔。通過不斷的經驗積累，幾年後AGV已經能夠生產符合競賽標準的玻纖全盔了。AGV的先進生產工藝能夠保證所有的AGV頭盔都具有完美的安全性。這一切都得益於AGV對研發和安全試驗的極度重視。
通過大量的試驗，AGV認識到頭盔在劇烈碰撞下要保證佩帶者免受損傷取決於很多細節。為了實現最佳的防護效果，除了頭盔外盔必須具有足夠的強度外，還必須保證碰撞條件下頭盔不脫落，為此AGV特別設計了頭盔的頜帶束緊裝置，使其既能方便地調節又能在發生碰撞時頭盔受到後上方的強大衝擊狀況下不會脫落或移位。另外，AGV頭盔的外盔和內襯在碰撞條件下能夠通過有限的變形大量吸收碰撞能量，從而保證車手的安全。
正是出於對AGV頭盔安全性的認可，很多專業賽車手都把AGV頭盔作為首選，他們戴着AGV頭盔馳騁賽場，贏得了冠軍和榮譽。1985年的世界一級方程式賽車冠軍納爾遜·皮奎特（NelsonPiquet）當年正是使用的全新技術的防彈織物複合型玻纖外殼的AGV頭盔。
這些年來，在世界各賽事領域各級別中很多賽車手都使用AGV頭盔：奇亞卡莫·阿斯蒂尼（GiacomoAgostini），巴里·西尼（BarrySheene），肯尼·羅伯茨（KennyRoberts），喬尼·塞克托（JohnyCeootto），安吉爾·內托（AngelNieto），馬科·盧奇內利（MarcoLucanelli），法蘭克·烏恩西尼（FrancoUncini），法斯托·格萊西尼（FaustoGresini），尼基·勞達（NickyLauda），埃默森·菲提帕爾蒂（EmersonFittipaldi），蘭迪·麥莫拉（RandyMamola），盧克·卡達洛拉（LucaCadalora），他們都是AGV的重要用戶。他們總計奪取了137個世界冠軍頭銜，同時也一次次將AGV推向輝煌的頂點。 MotoGP比賽中，許多奪得桂冠的冠軍車手身上都能看到AGV的身影：曾經的250毫升世界冠軍馬克斯·比亞吉（MaxBiaggi）、曾經的125毫升世界冠軍曼紐爾·波奇亞利（ManuelPoggiali）……所有這些AGV簽約車手中，最著名的當然就是享有「歷史上最好的摩托車手」之稱的瓦倫蒂諾·羅西了。羅西和AGV有着不解之緣，剛出道時他便使用AGV頭盔，並在此後的職業生涯中一次次戴着AGV頭盔登上領獎台。可是你知道嗎，AGV每場比賽都安排專人根據每站比賽的不同情況為羅西量身設計頭盔，並在每款頭盔中加入大量的尖端技術，這才使得羅西能夠得到最佳的保護，享受絕佳的舒適性，使他在比賽中發揮出最大潛能。
AGV從不把賽車頭盔當作簡單的防護用品看待，為了獲得良好空氣動力性的外形，AGV不惜代價對頭盔進行嚴格的風洞測試，要知道這可是用於戰鬥機測試的專用設備。除此以外，AGV還在最新力作Ti-Tech賽車頭盔上率先採用了鈦金屬風道技術，這款頭盔在外盔上精心配備了整體式風道系統（IVS），盔體內部放置了中空的通風管道，進出風口則是純鈦金的組件。設計獨特的上下雙層通風EPS系統（D-VES）能夠強效地將氣流導入頭盔內襯及頭盔內部，考慮到摩托車手（也包括日常使用者）需要長時間佩戴頭盔，這就要求頭盔具有衛生、舒適的內襯，AGV頭盔的內襯由內膽，面頰襯墊和頸部防汗圈組成，全部內襯組件都能方便地拆卸清洗。選擇內襯材料時，AGV使用了經過抗菌處理的杜邦（DuPont）CoolMax面料，能迅速將汗水排出，保證使用者皮膚乾爽舒適，同時防止產生汗臭。為了給車手提供清晰的視野，AGV專門設計的新型鼻封將新鮮空氣導流到風鏡上，從而防止使用者呼出的濕氣與鏡片接觸，避免產生霧氣。AGV頭盔的風鏡採用特殊的防紫外線、防劃傷材料製成，而且不需要任何工具就能輕鬆卸下。
對於頭盔盔體，Ti-Tech兼顧了高標準的安全性和舒適性，內部盔體使用了符合人體工程學的設計標準，AGV研發部門根據世界不同人種設計了4種不同形狀的內部抗衝擊材料層，以適應不同使用者的頭型尺寸，從而最大限度地保證了頭盔的舒適性。Ti-Tech頭盔不僅僅是外觀設計上的改良，AGV要求新頭盔既要能增加頭盔安全強度，同時又降低頭盔的重量，為此研發部門專門開發了超輕盔體（SSL），這種盔體由內外兩層構成，外層為碳纖複合材料，內層則使用了高強度凱芙拉（Kevlar）尼龍防彈織物（這也是目前國外防彈衣的首選材料），兩種材料都具有重量輕、強度高以及耐磨、耐衝擊的特點，從而最大程度地提高了頭盔的安全性。同時外盔還通過嚴格的風洞測試和羅西多次在賽道上親自試戴改良出最終的外形，這對於車手提高車速非常有幫助。
2003年1月6日，作為對當前世界摩托車大獎賽冠軍，125毫升組、250毫升組和GP組世界冠軍得主羅西的獎勵，AGV在意大利博洛尼亞舉行的一年一度的「金頭盔」典禮上把一頂純金製作的Ti-Tech頭盔作為獎品贈送給他。這頂為羅西特製的Ti-Tech頭盔是全手工製作的，盔體由24K黃金製成，外層包有1.5毫米厚的黃金，前後出風口則採用純白金，最奢華的是AGV的公司標誌，居然用鑽石和瑪瑙鑲嵌而成。
這頂極盡奢華之能事、彰顯王者風範的頭盔，有着陣容強大的設制團隊，AGV頭盔設計的全班人馬，還特別邀請了意大利頂級金飾製作公司塞倫內·齊奧利（SeleneGioelli）的資深工匠們，這些設計者潛心設計、精工細作，足足花費了350個小時才完成了這件非凡的工藝品。據估算，這頂頭盔至少價值15萬美元！AGV舉行「金頭盔」授獎活動無疑為Ti-Tech走向市場吹響了出征的號角。
更難能可貴的是，AGV針對有不同需求的消費者開發了多個系列的頭盔，滿足了各種不同要求。目前AGV的摩托車頭盔主要有競賽、GT、城市、越野以及雪地等五大系列，共計數十個品種，售價從幾十美元到數百美元不等，如2004年目錄表中限量版XR-2競賽頭盔的售價就達到了449.95美元，的確稱得上「物有所值」。
AGV從不認為頭盔是簡單的商品，而是一種體現運動文化的載體。許多人因賽車手們頭盔上絢麗、甚至有些詭異的圖案而興奮不已，AGV公司於是就抓住顧客的這種心理需求，特地邀請羅西和公司的風格設計師們共同開發頭盔圖案，這種新穎的設計幫助AGV頭盔在市場上備受用戶青睞。
對於頭盔文化的營造，AGV不遺餘力。早在1977年，根據AGV公司歷史上的傳奇人物切科·考斯塔博士（ChellCosta）的提議，AGV開設了名為移動頭盔診所的服務項目，此為AGV公司的創新之舉。AGV將頭盔維修、監測、加工等專用設備裝上改裝過的貨車，使其變成AGV公司的「流動車間」，這些帶輪子的「車間」奔馳在歐洲的各個賽場間，隨時隨地及時為車手們提供頭盔修理、清潔、加固等後期服務；同時這些移動診所還能夠在現場分析了解頭盔的使用狀況，採集數據，為AGV公司的新品研發提供大量寶貴的原始數據。直到今天，AGV的移動頭盔診所仍然頻頻出現在各大賽事現場，應該說選擇了AGV頭盔，就選擇了一種賽車文化，也選擇了AGV的嚴謹和卓越。 中國賽期間，AGV在上海國際賽車場召開產品發布會，中國車迷得以與AGV頭盔產品代言人——摩托車世界冠軍瓦倫蒂諾·羅西有了一次親密接觸。通過這次賽事，AGV總部也對國內的潛在市場非常看好，並承諾將會讓國內的摩托車愛好者和AGV的忠實用戶享受到世界頂級的頭盔產品。
AGV公司最早推出的頭盔是皮質外殼的開面盔。1953年，AGV生產了第一頂硫化玻璃纖維的頭盔，一年以後又成功推出了第一頂百分百玻璃纖維製成的頭盔。通過不斷的經驗積累，幾年後AGV已經能夠生產符合競賽標準的玻纖全盔了。AGV的先進生產工藝能夠保證所有的AGV頭盔都具有完美的安全性。這一切都得益於AGV對研發和安全試驗的極度重視。
通過大量的試驗，AGV認識到頭盔在劇烈碰撞下要保證佩帶者免受損傷取決於很多細節。為了實現最佳的防護效果，除了頭盔外盔必須具有足夠的強度外，還必須保證碰撞條件下頭盔不脫落，為此AGV特別設計了頭盔的頜帶束緊裝置，使其既能方便地調節又能在發生碰撞時頭盔受到後上方的強大衝擊狀況下不會脫落或移位。另外，AGV頭盔的外盔和內襯在碰撞條件下能夠通過有限的變形大量吸收碰撞能量，從而保證車手的安全。
正是出於對AGV頭盔安全性的認可，很多專業賽車手都把AGV頭盔作為首選，他們戴着AGV頭盔馳騁賽場，贏得了冠軍和榮譽。1985年的世界一級方程式賽車冠軍納爾遜·皮奎特（NelsonPiquet）當年正是使用的全新技術的防彈織物複合型玻纖外殼的AGV頭盔。
這些年來，在世界各賽事領域各級別中很多賽車手都使用AGV頭盔：奇亞卡莫·阿斯蒂尼（GiacomoAgostini），巴里·西尼（BarrySheene），肯尼·羅伯茨（KennyRoberts），喬尼·塞克托（JohnyCeootto），安吉爾·內托（AngelNieto），馬科·盧奇內利（MarcoLucanelli），法蘭克·烏恩西尼（FrancoUncini），法斯托·格萊西尼（FaustoGresini），尼基·勞達（NickyLauda），埃默森·菲提帕爾蒂（EmersonFittipaldi），蘭迪·麥莫拉（RandyMamola），盧克·卡達洛拉（LucaCadalora），他們都是AGV的重要用戶。他們總計奪取了137個世界冠軍頭銜，同時也一次次將AGV推向輝煌的頂點。 MotoGP比賽中，許多奪得桂冠的冠軍車手身上都能看到AGV的身影：曾經的250毫升世界冠軍馬克斯·比亞吉（MaxBiaggi）、曾經的125毫升世界冠軍曼紐爾·波奇亞利（ManuelPoggiali）……所有這些AGV簽約車手中，最著名的當然就是享有「歷史上最好的摩托車手」之稱的瓦倫蒂諾·羅西了。羅西和AGV有着不解之緣，剛出道時他便使用AGV頭盔，並在此後的職業生涯中一次次戴着AGV頭盔登上領獎台。可是你知道嗎，AGV每場比賽都安排專人根據每站比賽的不同情況為羅西量身設計頭盔，並在每款頭盔中加入大量的尖端技術，這才使得羅西能夠得到最佳的保護，享受絕佳的舒適性，使他在比賽中發揮出最大潛能。
AGV從不把賽車頭盔當作簡單的防護用品看待，為了獲得良好空氣動力性的外形，AGV不惜代價對頭盔進行嚴格的風洞測試，要知道這可是用於戰鬥機測試的專用設備。除此以外，AGV還在最新力作Ti-Tech賽車頭盔上率先採用了鈦金屬風道技術，這款頭盔在外盔上精心配備了整體式風道系統（IVS），盔體內部放置了中空的通風管道，進出風口則是純鈦金的組件。設計獨特的上下雙層通風EPS系統（D-VES）能夠強效地將氣流導入頭盔內襯及頭盔內部，考慮到摩托車手（也包括日常使用者）需要長時間佩戴頭盔，這就要求頭盔具有衛生、舒適的內襯，AGV頭盔的內襯由內膽，面頰襯墊和頸部防汗圈組成，全部內襯組件都能方便地拆卸清洗。選擇內襯材料時，AGV使用了經過抗菌處理的杜邦（DuPont）CoolMax面料，能迅速將汗水排出，保證使用者皮膚乾爽舒適，同時防止產生汗臭。為了給車手提供清晰的視野，AGV專門設計的新型鼻封將新鮮空氣導流到風鏡上，從而防止使用者呼出的濕氣與鏡片接觸，避免產生霧氣。AGV頭盔的風鏡採用特殊的防紫外線、防劃傷材料製成，而且不需要任何工具就能輕鬆卸下。
對於頭盔盔體，Ti-Tech兼顧了高標準的安全性和舒適性，內部盔體使用了符合人體工程學的設計標準，AGV研發部門根據世界不同人種設計了4種不同形狀的內部抗衝擊材料層，以適應不同使用者的頭型尺寸，從而最大限度地保證了頭盔的舒適性。Ti-Tech頭盔不僅僅是外觀設計上的改良，AGV要求新頭盔既要能增加頭盔安全強度，同時又降低頭盔的重量，為此研發部門專門開發了超輕盔體（SSL），這種盔體由內外兩層構成，外層為碳纖複合材料，內層則使用了高強度凱芙拉（Kevlar）尼龍防彈織物（這也是目前國外防彈衣的首選材料），兩種材料都具有重量輕、強度高以及耐磨、耐衝擊的特點，從而最大程度地提高了頭盔的安全性。同時外盔還通過嚴格的風洞測試和羅西多次在賽道上親自試戴改良出最終的外形，這對於車手提高車速非常有幫助。
2003年1月6日，作為對當前世界摩托車大獎賽冠軍，125毫升組、250毫升組和GP組世界冠軍得主羅西的獎勵，AGV在意大利博洛尼亞舉行的一年一度的「金頭盔」典禮上把一頂純金製作的Ti-Tech頭盔作為獎品贈送給他。這頂為羅西特製的Ti-Tech頭盔是全手工製作的，盔體由24K黃金製成，外層包有1.5毫米厚的黃金，前後出風口則採用純白金，最奢華的是AGV的公司標誌，居然用鑽石和瑪瑙鑲嵌而成。
這頂極盡奢華之能事、彰顯王者風範的頭盔，有着陣容強大的設制團隊，AGV頭盔設計的全班人馬，還特別邀請了意大利頂級金飾製作公司塞倫內·齊奧利（SeleneGioelli）的資深工匠們，這些設計者潛心設計、精工細作，足足花費了350個小時才完成了這件非凡的工藝品。據估算，這頂頭盔至少價值15萬美元！AGV舉行「金頭盔」授獎活動無疑為Ti-Tech走向市場吹響了出征的號角。
更難能可貴的是，AGV針對有不同需求的消費者開發了多個系列的頭盔，滿足了各種不同要求。目前AGV的摩托車頭盔主要有競賽、GT、城市、越野以及雪地等五大系列，共計數十個品種，售價從幾十美元到數百美元不等，如2004年目錄表中限量版XR-2競賽頭盔的售價就達到了449.95美元，的確稱得上「物有所值」。
AGV從不認為頭盔是簡單的商品，而是一種體現運動文化的載體。許多人因賽車手們頭盔上絢麗、甚至有些詭異的圖案而興奮不已，AGV公司於是就抓住顧客的這種心理需求，特地邀請羅西和公司的風格設計師們共同開發頭盔圖案，這種新穎的設計幫助AGV頭盔在市場上備受用戶青睞。
對於頭盔文化的營造，AGV不遺餘力。早在1977年，根據AGV公司歷史上的傳奇人物切科·考斯塔博士（ChellCosta）的提議，AGV開設了名為移動頭盔診所的服務項目，此為AGV公司的創新之舉。AGV將頭盔維修、監測、加工等專用設備裝上改裝過的貨車，使其變成AGV公司的「流動車間」，這些帶輪子的「車間」奔馳在歐洲的各個賽場間，隨時隨地及時為車手們提供頭盔修理、清潔、加固等後期服務；同時這些移動診所還能夠在現場分析了解頭盔的使用狀況，採集數據，為AGV公司的新品研發提供大量寶貴的原始數據。直到今天，AGV的移動頭盔診所仍然頻頻出現在各大賽事現場，應該說選擇了AGV頭盔，就選擇了一種賽車文化，也選擇了AGV的嚴謹和卓越。 中國賽期間，AGV在上海國際賽車場召開產品發布會，中國車迷得以與AGV頭盔產品代言人——摩托車世界冠軍瓦倫蒂諾·羅西有了一次親密接觸。通過這次賽事，AGV總部也對國內的潛在市場非常看好，並承諾將會讓國內的摩托車愛好者和AGV的忠實用戶享受到世界頂級的頭盔產品。
參考資料
https://www.baiqiang.cn/jianjie/agv.html
品牌簡介
成立於1947年意大利，最初從事皮質桌椅以及自行車坐墊的生產，世界頂級頭盔品牌，全球知名的國際體育競賽用品製造企業，國內代理:廈門創見安全帽有限公司AGV公司成立於1947年，全稱為AMISANOGINOVALENZA，這個名字來源於公司創始人的姓名。起初AGV從事皮質桌椅以及自行車坐墊的生產。從1954年開始，公司開始嘗試生產摩托車頭盔，憑藉着出色的研發能力，AGV頭盔很快在市場上取得了成功，憑藉其出眾的產品質量在市場上樹立起良好的品牌形象，並且很快成為國際體育競賽用品製造企業之一，對於摩托車競賽這項活力四射體育運動而言，AGV被賦予了意大利人獨特的理解和領悟，憑着熱忱和執着，AGV不斷推出高科技，高品質，高安全性的產品，使之成為整個行業的出色品牌和風向標。
參考資料
https://www.chinapp.com/pinpai/168832.html
品牌簡介
是來自意大利的專業摩托車頭盔品牌，AGV由吉諾·阿米薩諾（Gino Amisano，1920-2009年）創立於1947年，其創新的設計和材料迅速贏得了無與倫比的聲譽。其產品包括Pista GP系列、Corsa系列、K5系列頭盔等。
品牌詳情
創立以來，agv並沒有局限於兩個輪子。這家意大利品牌還榮膺最高級別的一級方程式賽車。在Giacomo Agostini的幫助下，agv頭盔在20世紀70年代初首次出現在單座車手身上。agv不僅僅是一次亮相。每個人都已經習慣了看到意大利頭盔在前面，兩個額外的輪子不能改變這一點。標誌本身就講述了一個成功的故事。傳說意大利國旗徽章包裹着阿戈斯蒂尼本人的頭盔，他的對手從後面看到。
